4 декабря начинается наступление советских войск. И именно с этого времени Лосиноостровская не раз подвергалась жестокой бомбардировке. Лосиноостровская - узловая сортировочная станция, подъездные пути тянущиеся до платформы Северянин поворачивали на кольцевую железную дорогу и имели ответвление к Институту Пути на Савёловскую линию - к стратегическим направлениям Клин - Дмитров - Лобня! Было также ответвление на Владимир от Мытищ через Фрязево. Кроме того безопасными считались только два направления - Ярославское и Нижегородское. Да и взрыв произошел не на Лосиноостровской, а на ответвление к Институту Пути. Поэтому вполне вероятен вариант диверсии - если и не десантников дивизии "Бранденбург", то кого-либо из предателей командного состава, поскольку по свидетельству одного из чудом выживших - по эшелону прозвучал приказ: "Не выходить из вагонов!". Страшно подумать, что люди должны были сгореть заживо!
Из воспоминаний ветерана Н. А. Ивина 1923 г. р.
...день перед Новым годом
Мы стали 3-й ротой 4-го батальона 18-й воздушно-десантной бригады. Когда началось контрнаступление, нас решили перебросить под Москву. 30 декабря с эшелоном мы оказались на платформе Лосиноостровская, - подошел Ивин к самому главному. Ещё было темно. Лязгнули какие-то железяки, откуда-то из сумрака раздалась команда: "из вагонов не выходить!". И в это время раздался жуткий удар. Всё было как в немом кино: люди бегают, что-то кричат, кругом пламя, искорёженные вагоны лезут друг на друга, на мне всё горит, а я ползу по шпалам сам не зная куда. Спасли две женщины: они сбили пламя с моей шинели, подхватили за руки и поволокли в сторону. Красноармейская книжка и комсомольский билет, которые находиллись в карманах гимнастёрки, сгорели дотла...
Полная хронология событий восстановлена ниже:
Морозным и ветреным утром 30 декабря 1941-го года на окраине Дзержинского района взметнулся к небу рыжий султан. Поступило сообщение о < взрывах > и огненной лаве на железнодорожных путях станции < Лосиноостровская >. Огромной силы < взрывы > сотрясали окрестности. Свист осколков, клубы дыма и море пламени, волны которого перекатывались с одного состава на другой... Весь узел забит вагонами с боеприпасами, военной техникой. В огненном кольце очутился санитарный поезд с ранеными. Вот что увидели прибывшие первыми представители Бабушкинской по жарной команды. На помощь им уже спешили караулы 1, 13, 14, 22, 23 и 35 ВПК. Вместе с личным составом двух пожарных поездов повели наступление. Тринадцать автонасосов и пятнадцать автоцистерн были стянуты в то место. Создали три боевых участка, которые возглавили начальники: РУПО Ростокинского района Макаров, названной выше 35-й ВПЧ - Садовский и штаба пожаротушения УПО - Васильев. Люди творили чудеса храбрости. Инструктор Бабушкинской части Г. В. Плакучее и его помощник А. А. Королев под градом осколков спасли от неминуемой гибели уже из полыхавших вагонов 18 раненых солдат. Отделение под руководством Н. А. Евсюкова откопало из-под обломков разрушенных домов нескольких жильцов. На сотни метров вокруг разлетались осколки мин и снарядов. Горели и рушились здания на Ярославском шоссе. Зловещее зарево иНа Ярославском шоссе дым могли стать хорошим ориентиром для фашистских летчиков. Нужно было быстрее укротить огонь. Бесперебойно работали насосы. Когда осколки выводили из строя рукавные линии, их тут же меняли. Даже в таких неимоверно сложных условиях проявляли много выдумки. На санки устанавливали бронированные щитки и под их прикрытием подбирались ближе к очагам. Шестнадцать часов длилось тушение пожара на станции < Лосиноостровская . Опасность была вели ка. Сраженный осколком, погиб курсант Георгий Петров. Из его без жизненных, обмороженных рук подхватил ствол товарищ. На руках друзей умер смертельно раненный Самуил Ескин. Воентехник второго ранга Наум Садовский обеспечивал спасение солдат и командиров из санитарного поезда, он вел за собой бойцов. Садовский тоже погиб в этом сражении. Однако вагоны все же рассредоточили, пламя с них сбили... Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 июля 1942 года Н. Садовский был награжден орденом Красной Звезды посмертно. Его имя навечно занесено в список личного состава 35-й ВПЧ столицы. [/quote] http://www.pobeda.ru Вопрос несколько шире, чем это может показаться на первый взгляд. Понятно, что ст. "Лосиноостровская" до сих пор остаётся одной из крупнейших сортировочных станций, и в 1941 году, естественно, она стала объектом пристального внимания немецкой разведки и люфтваффе ( http://www.noorderlingen.org/pages/nordland-defense.htm ). Железнодорожную станцию надо было уничтожить. Не исключено, что взрыв боеприпасов на "Лосиноостровской" был результатом авианалёта. Последствия взрыва на себе испытали даже обитатели посёлка Института Пути, расположенного примерно в двух-трёх километрах от станции ( http://www.noorderlingen.org/pages/40002.htm ).