- Это то, чем мы будем жить? Клодин недоверчиво и несколько растерянно спрашивала, а Фрэнсис Коплан помогал таксисту вытаскивать тяжелые чемоданы из багажного отделения.
Коплан не ответил ему, но, оплатив проезд, подошел к молодой женщине и сказал сквозь зубы:
- Научитесь для начала не называть корабль «вещью». Помните, что вы жена морского офицера. Кроме того, это здание великолепное.
Упершись кулаками в бедра, он на мгновение взглянул на огромную массу «Фарадея», почти триста метров в длину, корпус которого возвышался над причалом стальной стеной. Замок находился в тылу, как на танкерах. Короткий коренастый дымоход, казалось, едва превышал высоту пилотируемой части корабля, и к нему крепилась мачта радара.
Морской ветер и вид этого внушительного судна заставили Клодин дрожать. Теперь, столкнувшись с этим мастодонтом, которого ей еще точно описали, ее охватил страх сцены.
«В пути», - решил Коплан, загружая два самых тяжелых чемодана. Бери другие, это тебя согреет.
Затем он пошел впереди нее по наклонному трапу, который от набережной вел на главную палубу довольно крутым подъемом. В конце подъема Коплан крикнул дежурному матросу:
- Я лейтенант Кадуин.
- О да, - сказал мужчина. Меня предупредили. Подожди, я протяну тебе руку.
Он освободил Клодин от багажа, помог ей ступить на мостик и добавил к адресу товарища:
- Чемоданы лейтенанта возьмешь? Я показываю ему дорогу.
На первый взгляд девушку поразила путаница труб, тянувшаяся от одного конца корабля к другому. Как мы могли идентифицировать себя со всем этим? И трубы, и маховики, и тросы ... Сумасшедшие вещи.
Она поспешила последовать примеру своих проводников, стараясь не столкнуться с множеством препятствий, которые блокировали проход ее ногой или головой.
Вскоре группа вошла во внутреннее убранство, а затем Клодин показалось, что она переехала из фабрики в первоклассный отель: перегородки пастельных тонов, ковры, открытые двери, показывающие красивую деревянную отделку из красного дерева больших, хорошо освещенных кают. Этот резкий переход смутно ее успокоил. Если бы дела пошли плохо, то хотя бы в атмосфере роскошного комфорта.
Поднявшись по лестнице и пройдя по коридору, матрос поставил один из чемоданов, которые он нес, и открыл дверь.
«Это твоя каюта, - сказал он Коплану.
Последний вошел; хотя он этого и ожидал, он был приятно удивлен размером и внешним видом комнаты. За последние годы мы прошли большой путь в проектировании жилых помещений для экипажей.
- Спасибо, - сказал Фрэнсис. Положите багаж куда угодно.
Он взглянул в иллюминатор, через которое можно было видеть всю длину главной палубы с оборудованием, нависшим над входными отверстиями восьми резервуаров. Обернувшись, он спросил собирающихся в путь моряков:
- Где мне найти командира?
- Ну, я думаю, он именно в своей квартире, - ответил его цицерон. Мы должны вас объявить?
- Да. Спроси его, может ли он меня принять.
Затем Клодин, когда двое членов экипажа ускользнули:
- Так что вы скажете? Согласитесь, выглядит не так уж и плохо.
Его спутник, немного сбитый с толку, опустился в одно из кресел и поднял на Коплана лицо, придавшее озадаченному выражению юношеское очарование.
«Тем не менее», - прошептала она. Путешествие на борту этой гигантской бомбы меня совсем не волнует. Чтобы сделать так много, я бы предпочел лодку меньшего размера.
Коплан тонко улыбнулся. Любопытная женская логика. Она не осознавала, что при определенных обстоятельствах относительно небольшое количество сжиженного метана может представлять такую же большую опасность, как и полная загрузка корабля в 150 000 кубических метров.
«На данный момент чаны все еще пусты», - отметил он. У вас будет право получить жетоны позже. Послушайте, там есть ребята, которые занимаются дуговой сваркой. Это доказательство того, что в воздухе нет газа.
- Да, но я до сих пор считаю, что мы плохо встали, - угрюмо вздохнула его так называемая жена. Вы не могли бы нанять кого-то другого, верно?
- Нет, - серьезно сказал он. Вы точно соответствуете необходимым условиям: телосложение, которое делает вас очень желанным, самодовольный, общительный характер и, что ничего не портит, мы поддерживаем друг друга. Что тебе еще надо? Пойдем работать. Распаковываем багаж.
У него не было времени взяться за это задание, потому что матрос снова появился в открывшейся двери.
«Командир ждет вас, лейтенант, - предупредил он. Ты хочешь следовать за мной?
- Я иду.
Он поднялся наверх, выглядя немного более обеспокоенным, переступил порог кабинета, где стоял капитан Ледюк на борту.
- С уважением, командир.
- Эй-оу, мы здесь не в Ройалле, - сказал Ледюк. Привет, Кадуин. Добро пожаловать на борт. Садись, нам нужно поговорить.
Они обменялись рукопожатием. Ледюк был красивым светловолосым спортсменом с открытым лицом и прямым взглядом. Если ему было больше тридцати, должно быть, это было близко. В комбинезоне с закатанными рукавами над умеренно мускулистыми предплечьями он странно смотрел на своего нового подчиненного.
- Любопытно, - сказал он. Я довольно много путешествовал и никогда не слышал, чтобы ваше имя упоминалось. А потом, для лейтенанта, ты уже не юноша ... Были ли у тебя проблемы во время карьеры?
Коплан не дрогнул.
- На самом деле я перестал заниматься парусным спортом на несколько лет, - признался он. Но я никогда не был виновен в профессиональном проступке, не бойтесь. После моей помолвки на Беарне, назначенной снабжать нашу миссию в Антарктиде (французская научная станция на земле Адели. См. Коплан, играет большую роль), я хотел вкусить радости жизни на суше ... женился и получил работу в фирма оптических инструментов. В последнее время меня захватил вкус моря.
Ледюк хорошо знал об этих противоречивых чаяниях владельцев морских регистраций. Он сам их терпел. Кроме того, этот высокий парень с ярко выраженными чертами лица внушал ему уверенность.
Он был совсем не из тех новоиспеченных офицеров, которые относятся к своей работе под руку, а на четвертый день перехода вы найдете наполовину пьяным на мосту.
- Ты забираешь жену? - спросил Ледюк.
- Да. Это будет его первая поездка.
- Хм, - сказал командир. Я полагаю, вы прошли курсы повышения квалификации для сотрудников СПГ?
- Эээ ... Честно говоря, нет, - признал Коплан. В Газатлантике я неделю прошел ускоренную подготовку. Надеюсь, мне это сойдет с рук.
Ледюк скрестил руки и посмотрел на него более настойчиво.
«Что ж, Кадуин, не желая вас обидеть, вы, должно быть, извлекли пользу из знаменитого поршня Компании», - заметил он. Ну, меня это не касается. Единственное, что имеет значение, - это то, что вы хорошо выполняете свою службу. Безопасность «Фарадея» важнее, чем любого другого типа зданий, вы меня понимаете?
Он не мог представить, насколько хорошо его понимает Коплан.
«Да, командир», - согласился Фрэнсис. Что мне делать немедленно?
- Начни с успокоения. Я скажу второму капитану. Он заберет вас около 5 утра, проведет вас по кораблю, а затем даст инструкции. На мгновение, как всегда, когда мы находимся на технической остановке в Гавре, все переворачивается с ног на голову, но с завтрашнего дня вы приступите к своим обязанностям. Вы знакомы с довольно ограниченными маневренными возможностями лодки такого размера?
«Нет», - прямо сказал Коплан. Самый большой танкер, который мне доводилось пилотировать, имел всего 25 000 тонн и был оснащен гораздо более мощной техникой.
На лице Ледюка появилась тень скуки. Несомненно, квалификация Кадуэна содержала серьезные недостатки. Почему вооружение, обычно такое строгое при вербовке офицеров, наняло его? Влияния, несомненно, сыграли.
«Хорошо, что вы меня предупредили, - обеспокоенно сказал командир. По своим размерам «Фарадей» соответствует нефтеналивному танкеру водоизмещением 225 тысяч тонн, вы должны это знать. Его реакции совсем не такие, как у традиционного океанского лайнера или грузового корабля. Все мягче, медленнее, мягче. Он реагирует на перекладину так, что сначала кажется необычно инертным. Вы должны быть осторожны с этим, потому что мы должны избегать любой ценой риска столкновения.
- Я в этом убежден, поверьте.
- Хорошо. Конечно, я не оставлю вас одного на подиуме в оживленных местах. При этом в коллективе царит хорошая атмосфера товарищества, даже если эти дамы иногда кидаются булавками. Я надеюсь, что все будет хорошо.
«Я сделаю все возможное, чтобы это было так», - заверил Коплан, вставая одновременно с Ледуком.
Второе рукопожатие завершило интервью, и Коплан вернулся в свою каюту.
Клодин, борясь с платьем, рассказала ей о своей проблеме:
- Вешалок не хватит.
Ошеломленный количеством туалетов, которые она использовала, он пробормотал:
- Вы представляли, что мы собираемся в круиз по «Франции»? Свитера, блузки и штанов хватило бы, бедняжка!
- Мы видим, что ты никогда по-настоящему не был женат, - небрежно прошипела она. Я лучше тебя знаю, что мне нужно, не так ли? Позвоните мальчику и скажите ему, чтобы он принес еще дюжину вешалок.
- Послушайте, - сказал Фрэнсис, - у Паши уже довольно удручающее мнение обо мне, и я не хочу, чтобы меня беспокоили бортпроводники. Все, что вам нужно сделать, это бежать завтра утром в Nouvelles Galeries.
- Ну-ну, я не настаиваю, - возразила она, ущипнув. Пожалуйста, дайте мне почувствовать, каким будет наше принудительное сожительство. Кстати, а на что похож Паша?
Сильные удары молота по плитам моста на несколько секунд вызвали адский грохот. Когда относительное спокойствие восстановилось, Фрэнсис поместил:
- Очень хороший парень, этот командир. Думаю, моложе меня. Не тот человек, которого можно обмануть.
- Ты говоришь это для меня?
- Среди прочего.
В задумчивости он тоже начал складывать свои вещи.
То, что он узнал о строительстве «Фарадея» и о сжиженном метане, не полностью стерло его опасения по поводу плавания на этом плавучем водохранилище.
Один маленький литр этой жидкости, должным образом нагретый, дает шестьсот литров чистого газа. При смешивании с шестикратным объемом воздуха образуется легковоспламеняющаяся жидкость. Взрывной. Тот, чье имя несовершеннолетние только с ужасом произносят в глубине глаз: рудник!
Через несколько дней «Фарадей» перевезет 150 миллионов литров. Этого достаточно, чтобы обеспечить примерно 630 миллионов кубометров взрывоопасной смеси.
Конечно, это феноменальное количество энергии было жестоко приручено, контролировалось, заключалось в тюрьму. Но не только метан ...
Около 5 часов за новичком пришел Бертомье, второй капитан. Худой, среднего роста, он быстро проявил себя как подвижный персонаж, мало склонный к пустословию.
- Очень хорошо, мадам. Привет, Кадуин. А, вы когда-нибудь надевали комбинезон? Хорошо. Иди со мной.
С фонариком в левой руке, в «кроссовках» на резиновой подошве, он помчался в коридор и спустился по лестнице, объясняя:
- Мы закончим рубкой: это, наверное, то, что вам лучше всего известно. В принципе, «газовая» часть вас не касается, но важно, чтобы вы знали, как все это работает. Существуют системы реагирования на стихийные бедствия, которые каждый должен иметь возможность использовать немедленно.
Он вел Коплан на большой скорости по продольному трапу, который шел параллельно настилу, слегка нависая над танками. Остановившись прямо перед металлической опалубкой, в которой находился своего рода пожарный шланг, вставленный в брезентовый рукав, он повернулся и сказал:
- Пороховая пушка ... Их несколько, по левому и правому борту. Это огнетушители, доставляющие порошкообразную пищевую соду под высоким давлением. Они могут погасить пламя, если, например, во время дегазации возникнет пламя.
Коплан кивнул и спросил:
- Просто спусти курок?
- Да ... после запуска компрессора. В багажнике есть выключатель.
- Это ваше единственное средство защиты в случае пожара?
- Нет, есть и другие. Вы это увидите.
Бертомье продолжил свой путь до половины длины моста и снова остановился. Факелом он указал на концы трех больших труб внизу.
- Это то, что мы называем шпалами, то есть тремя устьями, которые соединяют корабль с наземными сооружениями во время погрузки или разгрузки. Сжиженный природный газ, другими словами, СПГ, циркулирует по двум боковым трубам, а газообразный метан проходит по средней трубе, чтобы уравновесить изменения давления в резервуарах. Очевидно, что если здесь произойдет утечка из-за случайной трещины или разрыва, это может иметь катастрофические последствия. Вот почему у нас есть генераторы пены с высокой кратностью, которые при высоком потоке выпускают в поток СПГ своего рода матрицу пузырьков, способную сдерживать его испарение. По крайней мере, пожара можно было бы избежать.
- Почему тогда вы говорите хотя бы… »?
Второй капитан искоса посмотрел на него.
- Потому что, конечно, эта опасность будет не единственной! Ни худшего! Но ты должен знать ... Откуда ты, Кадуин?
Внутри Coplan pesta. У него была определенно красивая внешность. Его вернут туда, и он согласится на такую работу без достаточной подготовки. Офицер рассматривал его с нескрываемым, слегка ироническим любопытством.
- О да, - сказал Коплан. Метан при минус 162 градусах на стали моста ...
- А возможно, проседание по корпусу, если течь важна! При контакте с СПГ обычная сталь мгновенно становится рассыпчатой, как грюйер.
- Лучше, чтобы этого не было!
Бертомье кивнул.
«Есть много вещей, которые не должны происходить на танкерах-газовозах», - ворчал он. Наконец ... Вы видите там, по обе стороны от шпал, на определенном расстоянии, резервуары с пеной. Они содержат его совсем немного. Но авария такого рода могла возникнуть только тогда, когда мы пришвартовались к терминалу, и в случае необходимости были бы оперативно задействованы дополнительные земельные ресурсы. Давай продолжим.
Они снова пошли вперед; мимоходом офицер указал на небольшую мачту, стоявшую на одном из танков:
- Шест ... Он полый, и он используется для откачивания в атмосферу газа, образующегося в результате чрезмерного испарения, или газа, который желают удалить после опорожнения резервуара, чтобы его можно было осмотреть изнутри. Если зазора много, мы помещаем столб в факел, чтобы уменьшить загрязнение.
«Ночью такое пламя должно беспокоить вахтенного офицера», - заметил Коплан.
«Мы никогда не сжигаем газ в открытом море», - резко возразил второй капитан. В противном случае должны были быть исключительные обстоятельства ... Газообразный метан, образующийся при испарении, используется в котельной для приведения в движение корабля одновременно с жидким топливом. Если, несмотря ни на что, в одном из резервуаров возникнет избыточное давление, газ уйдет в воздух через клапаны. В любом случае количество будет минимальным, поскольку в резервуарах должно быть давление, очень близкое к атмосферному. Мы внимательно за этим следим.
- Строители все продумали!
На тонких губах офицера расплылась неоднозначная улыбка.
«Даже больше, чем вы думаете», - сказал он. Поймите, что «Фарадей» стоит около 500 миллионов тяжелых франков и что безопасность его команды, состоящей из примерно тридцати человек, должна быть гарантирована. Не говоря уже о загрузке.
Через некоторое время он добавил:
Знаете ли вы, что страховые компании взимают меньшую премию за такой танкер для перевозки СПГ, чем за нефтяной танкер такой же вместимости (подлинный)? Это должно сказать вам, дает ли классификация, выпущенная Bureau Veritas, все необходимое умиротворение.
Да, это было. Но Bureau Veritas, будучи бесспорным судьей в вопросах технических качеств, не могла считаться с непредвиденным.
Бертомье, круговым жестом охватывая территорию от носа до замка, продолжал:
- Все, что вы видите отсюда, с точки зрения труб, клапанов, входных отверстий резервуаров и т. Д., Является обязанностью инспектора по газу и двух мастеров-специалистов. Но само собой разумеется, что мы с капитаном остаемся ответственными за правильное функционирование установок. Таким образом, мне придется поручить вам определенные задачи, которые не относятся только к навигации.
«Как любой грузовой корабль», - сказал Коплан. С той лишь разницей, что здесь трюмы заменены танками.
«Цистерны, толщина стенок которых всего полмиллиметра», - напомнил нам Бертомье. Едва тонкая перепонка. Конечно, это создает некоторые проблемы.
«Вот где слабое место», - подумал Коплан. Тысячи кубометров жидкости, а значит, и тысячи тонн ... удерживаются тонким экраном тревожной хрупкости. "
«Вернемся назад», - сказал второй капитан. Я больше не могу показывать вам внутреннюю часть танка, поскольку мы только что закрыли последний из них сегодня днем, но мы спустимся в один из туннелей.
Коплан на мгновение сдержал его.
- Кто последним выйдет из танка до его закрытия? он спросил. Строитель или кто-то с корабля?
«Это я провожу последний осмотр, и я оставляю его последним», - заявил Бертомье, приподняв брови. Почему вы задаете мне этот вопрос?